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中國公路物流運價指數(shù)
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9月11日，白云區(qū)政協(xié)大源街地方組聯(lián)合大源街道辦事處，組織政協(xié)委員開展“智慧引領(lǐng)，鏈動未來：大源街傳統(tǒng)物流智能化數(shù)字化升級策略與路徑探索研究”調(diào)研，走訪了林安物流集團(tuán)、益云科創(chuàng)中心新型物流產(chǎn)業(yè)園，并進(jìn)行了座談交流。白云區(qū)政協(xié)主席袁東華，副主席黃小玲、鄧小文、鮑曉玲、黎祺鏗等參加了調(diào)研。 調(diào)研組走訪了林安物流集團(tuán)、益云科創(chuàng)中心新型物流產(chǎn)業(yè)園，并進(jìn)行了座談交流。在林安物流集團(tuán)，調(diào)研組深入了解了“互聯(lián)網(wǎng)+物流+產(chǎn)業(yè)+金融”的林安模式及其在企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)升級等方面的實踐成果。在益云科創(chuàng)中心，調(diào)研組參觀了解了新型物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運營模式、管理機制等。座談會上，與會人員聚焦此次調(diào)研主題，深入剖析大源街傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的運營狀況、面臨的主要挑戰(zhàn)及發(fā)展機遇，探索挖掘傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)智能化數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的有效路徑與策略。 與會人員認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)智能化數(shù)字化發(fā)展，有利于推動物流企業(yè)精細(xì)化運營，提升企業(yè)競爭力，改善區(qū)域整體環(huán)境。林安物流集團(tuán)已經(jīng)走出了一條白云特色的路子，有了解決方案，接下來要引導(dǎo)更多物流園區(qū)從單一運營方式向多元化物流轉(zhuǎn)型。當(dāng)前物流行業(yè)存在中高端管理人才、復(fù)合型人才短缺的問題，政府和職業(yè)教育院校應(yīng)高度重視物流行業(yè)專業(yè)人才的培養(yǎng)，優(yōu)化人才培訓(xùn)機制。與會的物流企業(yè)代表希望政府部門從政策、用地、金融等多方面，給予物流企業(yè)更多的支持和指導(dǎo)，同時建議建立智慧物流園區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建物流產(chǎn)業(yè)信息化平臺，制定白云物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)，打造白云物流產(chǎn)業(yè)品牌。 袁東華指出，通過此次調(diào)研，大家更加充分地了解了白云區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢，提出了對物流行業(yè)發(fā)展的意見建議，對未來物流產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)智能化數(shù)字化發(fā)展具有較大的啟發(fā)意義。希望地方組政協(xié)委員和企業(yè)家繼續(xù)專注物流行業(yè)的發(fā)展，為傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級積極建言獻(xiàn)策，為白云區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。 文 | 楊黛清圖 | 彭曉暉通訊員 | 劉穎編輯 | 戴日模 陳會審核 | 羅盛光 戴日模簽發(fā) | 劉海裕
繼龍年首個工作日廣東省委、省政府召開全省高質(zhì)量發(fā)展大會后，2月19日，廣州市委、市政府召開全市高質(zhì)量發(fā)展大會。廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長王宏偉在會議上表示，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將堅決貫徹中央和省、市部署要求，加快轉(zhuǎn)變超大城市發(fā)展方式，實施“三大工程”建設(shè)等重點任務(wù)，推動住建工作走前列、挑大梁，為穩(wěn)定全市經(jīng)濟大盤、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐?！耙猿鞘懈绿豳|(zhì)增效之進(jìn)，拓展廣州高質(zhì)量發(fā)展新空間。城中村改造對于‘再造一個新廣州’至關(guān)重要。”王宏偉說，今年是城中村改造突破決戰(zhàn)之年，將堅決打贏改造攻堅戰(zhàn)，以新空間新產(chǎn)業(yè)打造城市高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”。全年計劃推進(jìn)城市更新項目494個，完成固定資產(chǎn)投資1800億元。具體而言，一是以城中村改造重塑產(chǎn)城空間。城市體檢先行，堅持“拆、治、興”并舉、“留、改、拆”并進(jìn)，推動149個城中村改造項目取得突破性進(jìn)展。堅持“以城興產(chǎn)、以產(chǎn)聚人”，加快推進(jìn)四大重點片區(qū)改造。抓緊羅沖圍片區(qū)首開區(qū)開工建設(shè)，首期潭村改造項目實施，將補齊白云站西片配套設(shè)施，提升核心樞紐及周邊區(qū)域產(chǎn)業(yè)能級；首期松南改造項目將打通華為研發(fā)中心周邊發(fā)展縱深空間，帶動珠江西岸高質(zhì)量發(fā)展。環(huán)五山創(chuàng)新策源區(qū)加快第一批重點項目實施和首開區(qū)開工，推動“創(chuàng)+產(chǎn)+城”一體化發(fā)展。二是以老舊小區(qū)改造實現(xiàn)活力再造。推進(jìn)522個老舊小區(qū)改造項目，重點推動廣州北站東側(cè)、同和、江南西等一批成片連片示范改造，讓廣州成為年輕人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱土。三是以舊廠房改造盤活低效空間。推進(jìn)珠影粵港澳大灣區(qū)電影港、白云區(qū)林安物流園、黃埔魚珠木材市場等296個舊廠房改造項目。四是以城鄉(xiāng)建設(shè)提升功能品質(zhì)。加快機場三期、綜合管廊、電力設(shè)施等重點項目建設(shè)，計劃完成投資376億元。結(jié)合第十五屆全運會籌備和城中村改造等工作，聚焦體育場館、重要門戶、重點片區(qū)等開展城市品質(zhì)提升行動，形成“一軸兩岸、四片多點”高品質(zhì)城市格局?？碟樒瑓^(qū)將加快啟動區(qū)建設(shè)，改善人居環(huán)境和城市風(fēng)貌，建設(shè)具有全球影響力的科技時尚創(chuàng)意中心?；疖囌酒瑓^(qū)打造站城融合樞紐街區(qū)，對鐵路空間進(jìn)行公園化改造和綜合開發(fā)。同步實施“百千萬工程”城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。此外，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將以“數(shù)字住建”賦能行業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新場景。加快住建行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力上走在前列。以城市更新和南沙智慧城市建設(shè)為試點，系統(tǒng)規(guī)劃“新城建”應(yīng)用場景，重點打造十大標(biāo)桿應(yīng)用場景，推動兩批20個“新城建”重點示范項目建設(shè)。繼續(xù)發(fā)動社會力量參與智慧社區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)智慧物業(yè)管理服務(wù)平臺，推動“智慧+品質(zhì)”住宅、數(shù)字家庭和智慧家居建設(shè)，打造智慧共享、和睦共治新型數(shù)字社區(qū)。以“新城建”帶動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)廣州設(shè)計之都二期等6個新城建產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用示范基地建設(shè)，統(tǒng)籌發(fā)展建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等五大平臺經(jīng)濟和智能建造等三大產(chǎn)業(yè)體系，推動建設(shè)一批未來城市實證項目。同時，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將以兩大支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路，構(gòu)筑行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。通過科技創(chuàng)新開辟新賽道，推進(jìn)建筑業(yè)工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型?！跋裨炱囈粯釉旆孔印?，加快推動新型建筑工業(yè)化發(fā)展五年行動，打造國家級建筑產(chǎn)業(yè)園，建筑業(yè)總產(chǎn)值力爭實現(xiàn)8600億元。抓好“數(shù)”“碳”結(jié)合，推進(jìn)建筑廢棄物資源化利用。推動房地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式。規(guī)劃建設(shè)保障性住房，全年籌建配售型保障性住房1萬套、保障性租賃住房10萬套。來源：南方+
立夏時節(jié)，向陽而行。 現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。廣州市白云區(qū)坐擁“四大樞紐”，正充分發(fā)揮“樞紐之城”的獨有優(yōu)勢，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中扮演關(guān)鍵角色。 5月6日，2023首屆廣州白云國際物流產(chǎn)業(yè)峰會在廣州白云國際會議中心國際會堂舉辦。本次峰會以“物流新絲路，產(chǎn)業(yè)通全球”為主題，匯集了來自政府機構(gòu)、行業(yè)專家、國內(nèi)外知名企業(yè)、商協(xié)會、國內(nèi)外知名媒體及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)近千名嘉賓參會，旨在創(chuàng)造一個開放型、國際化的交流平臺，推動白云區(qū)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣州市領(lǐng)導(dǎo)、白云區(qū)領(lǐng)導(dǎo)分別作了開幕致辭，與會領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場嘉賓一起參與了“首屆廣州白云國際物流產(chǎn)業(yè)峰會”的啟動儀式。 廣州市人民政府副市長賴志鴻在視頻致辭中表示，作為國際綜合交通樞紐、國際商貿(mào)中心、國家中心城市、粵港澳大灣區(qū)核心城市，廣州物流行業(yè)規(guī)模一直以來都位居全國前列，具備建設(shè)全球一流國際物流中心的堅實基礎(chǔ)。白云區(qū)是廣州面積最大、人口最多的中心城區(qū)，轄內(nèi)坐擁（廣州）白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站等重大交通樞紐，資金、技術(shù)、人才、信息等要素流動迅速、互動頻繁。目前，已逐步形成“中國物流看華南，華南物流看廣州、廣州物流看白云”的區(qū)域行業(yè)品牌。圍繞“四大樞紐”打造世界級現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群 人員“動”起來，物流“忙”起來，流動的中國迸發(fā)蓬勃活力。 近日，一列滿載粵港澳大灣區(qū)生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州國際港緩緩駛出，奔向萬里之外的俄羅斯，這是廣物中歐班列從廣州國際港發(fā)運的廣州首列冷鏈班列。廣州國際港。 今年一季度，廣州生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)活躍，交通“流量”強勁回升，貨運量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，經(jīng)濟加快復(fù)蘇。以廣物中歐班列為例，截至4月20日，廣物中歐班列開行201列，同比增長252.63%，貨值5億美元，同比增長150%，開行數(shù)量創(chuàng)新高，先后開行了廣州首列跨境電商班列、廣東首列國際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列，助力“粵貨賣全球”的能力持續(xù)增強。 峰會上，廣州市白云區(qū)副區(qū)長王曉杰表示，白云區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)，轄區(qū)面積約796平方公里，常住人口超500余萬，是全市生產(chǎn)要素流動最頻繁、經(jīng)濟發(fā)展最活躍的區(qū)域之一。轄內(nèi)擁有廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐，其中白云國際機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個通航點，規(guī)劃年客流量達(dá)1.4億人次，年貨運量達(dá)500萬噸，年旅客吞吐量連續(xù)三年全國第一。一季度，白云機場客流繼續(xù)保持全國首位，旅客吞吐量1369.18萬人次，同比增長61.8%。 據(jù)介紹，廣州白云站作為全國首個以“站城融合”模式開發(fā)的車站，集高鐵、普快、城際、地鐵等綜合交通功能于一體，建設(shè)量亞洲第一，將于年內(nèi)建成啟用，廣州國際港是華南最大的國家級鐵路貨運站，目前一期已投入運營，二期正加快建設(shè)，預(yù)計到2035年貨運量可達(dá)2590萬噸，廣州火車站改擴建后將于廣州白云站、白云新城形成高質(zhì)量發(fā)展的“金三角”，加上在建里程全市第一的地鐵線路，日趨完善的骨干路網(wǎng)，白云區(qū)空鐵水陸多式聯(lián)運的優(yōu)勢將不斷地鞏固擴大，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅熬皬V闊。 近年來，白云區(qū)全面落實國家和省市關(guān)于“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)規(guī)劃要求，依托四大樞紐和“一園兩城三都四區(qū)”重點產(chǎn)業(yè)平臺，聚力打造“1+5+N+X”現(xiàn)代物流空間布局，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部、廣州白云神山物流樞紐等一批重點項目陸續(xù)投入運營，白云的樞紐流量正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟增量。 接下來白云區(qū)將繼續(xù)按照國家和省市工作要求聚焦建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展中心城區(qū)的目標(biāo)，加快建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。同時堅持以樞紐帶物流，以物流帶產(chǎn)業(yè)，輻射帶動現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代消費等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。王曉杰表示，“我們誠摯邀請各位行業(yè)精英、專家學(xué)者、企業(yè)家朋友們多到白云走訪考察、投資興業(yè)，為我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診，牽線搭橋，與我們共享物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，共同為促進(jìn)國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源有效對接，為大灣區(qū)建設(shè)具有重要影響力的國際交通物流樞紐做出更多新的貢獻(xiàn)?！背鞘懈偁幤吹氖恰爱a(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈” 從德邦快遞初創(chuàng)時期的“崔氏貨運”，到順豐速運崛起時期的大產(chǎn)糧區(qū)，再到“三通一達(dá)”高速發(fā)展時期的戰(zhàn)略高地……中國物流業(yè)的發(fā)展始終跟“白云”二字有著千絲萬縷的聯(lián)系。過去30年來，“廣貨北上”的虹吸效應(yīng)，使白云區(qū)慢慢聚集了4萬余家物流企業(yè)，逐漸成為“全國最大的物流集群區(qū)域”。 大物流賦能大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)反哺大物流。廣州發(fā)達(dá)的商貿(mào)業(yè)和制造業(yè)，衍生出了通達(dá)全國的物流集群。進(jìn)入新發(fā)展階段，如何推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而助力各行各業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展？汪鳴。 峰會上，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來了《物流樞紐經(jīng)濟下的大交通、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)》的主題演講。汪鳴表示，“未來的城市和城市的競爭，比拼的不是招商引資政策誰優(yōu)惠，而是區(qū)域構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈的能力大小和輻射能級的高低。城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢就是供應(yīng)鏈助推產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)變革，就是供應(yīng)鏈助推產(chǎn)業(yè)運行方式變革，實現(xiàn)打造區(qū)域經(jīng)濟新增長極的目標(biāo)?！?nbsp; 21世紀(jì)的城市競爭，是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。誰擁有更龐大、更完善的供應(yīng)鏈，誰就能在未來的競爭中獲得主動權(quán)。作為“全國最大的物流集群區(qū)域”，白云無疑占得先機。 白云，如何講好產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈新生態(tài)的新故事？“必須實現(xiàn)發(fā)展路徑的創(chuàng)新。只有大樞紐才能帶動大產(chǎn)業(yè)，而要帶動大產(chǎn)業(yè)必須要有大交通通道、大交通網(wǎng)絡(luò)的支撐?！蓖豇Q指出，在大交通、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)這三個層面上，通過要素聚集、模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)升級來實現(xiàn)要素鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈這一系列鏈在這些要素下的聚集發(fā)展，組織創(chuàng)新發(fā)展。 在汪鳴看來，改革開放后，白云區(qū)逐漸發(fā)展成為全國重要的物流集散地，創(chuàng)造了重要的貨物集散進(jìn)出的門戶價值。“物流在白云區(qū)已經(jīng)有了足夠的規(guī)模，再去擴大規(guī)模，空間是有限的。接下來，要培育城市物流產(chǎn)業(yè)增長點，要把物流、商貿(mào)和制造串接起來，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈價值的空間還遠(yuǎn)沒有打開，所以我們要在這個方面去找增量，強化城市的產(chǎn)業(yè)要素聚集功能?！?nbsp; 在白云區(qū)，產(chǎn)業(yè)跟物流的關(guān)系，可以說是“情投意合”。目前，服裝服飾、個護(hù)化妝、家居家裝三大產(chǎn)業(yè)已成為白云電商的行業(yè)標(biāo)桿。白云區(qū)利用空鐵樞紐融合發(fā)展和商貿(mào)物流集散地等優(yōu)勢，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 當(dāng)前，白云區(qū)“6+6”（六大千億級和六大百億級）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超5500億元，大起來后，如何強起來？唯有牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的根本要求。以現(xiàn)代物流業(yè)為例，自2019年以來，白云區(qū)通過不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式、加強企業(yè)培育等方式促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引入了南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業(yè)落戶。 白云區(qū)住房建設(shè)和交通局局長李碩銘重點解讀了白云區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的獨特優(yōu)勢，他表示，白云區(qū)的物流集群建設(shè)既在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流用地、物流規(guī)劃等方面具備基礎(chǔ)優(yōu)勢，又具備與本地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動優(yōu)勢。2022年區(qū)內(nèi)航空運輸與現(xiàn)代物流業(yè)營收共1217億元，覆蓋航空運輸、道路運輸、多式聯(lián)運和運輸代理、裝卸搬運和倉儲業(yè)、郵政業(yè)、管道運輸以及鐵路運輸?shù)?個類別。未來白云區(qū)的物流行業(yè)會持續(xù)進(jìn)行升級，圍繞廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐，打造“1+5+N+X”物流產(chǎn)業(yè)布局，助推6+6千億級和百億級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成世界級現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。迭代升級讓現(xiàn)代物流更美好更聰明 “多式聯(lián)運”是當(dāng)天峰會嘉賓們提及的高頻詞匯。多個國內(nèi)頭部物流企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、本土物流企業(yè)嘉賓就“多式聯(lián)運助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展探索”話題開展了圓桌對話。 多式聯(lián)運是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，嘉賓就如何推動多式聯(lián)運的發(fā)展，提高物流效率和降低成本進(jìn)行了深入探討，他們認(rèn)為，應(yīng)該加強政策引導(dǎo)，推動多式聯(lián)運與信息技術(shù)、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合，打造具有國際競爭力的多式聯(lián)運企業(yè)和服務(wù)品牌。 要實現(xiàn)多式聯(lián)運，勢必要建立龐大而富有效率的物流樞紐。為加快物流業(yè)向集聚化、高質(zhì)量發(fā)展，白云區(qū)已制定了《白云區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將打造“1+5+N+X”物流空間布局網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系，大力發(fā)展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以及供應(yīng)鏈物流。其中，“1”指以石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部為核心的“一大物流總部”，“5”指的是廣州大田鐵路國際物流基地（廣州鐵路集裝箱中心站）、大田內(nèi)河港物流基地、空港供應(yīng)鏈物流基地、神山港灣式物流基地、鐘落潭港灣物流基地等“5大物流基地”。石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部益云科創(chuàng)中心。 城市每時每刻都離不開物流，什么是現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志？答案或許是：讓生產(chǎn)更聰明更高效，讓生活更美好更舒適。 3.5萬平方米的新加坡風(fēng)格園林公園、5萬平方米的國際品牌星級酒店、18萬平方米的時尚生活綜合體……很難想象，這是一個供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)園的未來圖景。自2021年1月益云項目動工建設(shè)，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部快速推進(jìn)，成批現(xiàn)代化商務(wù)辦公樓、研發(fā)大樓拔地而起，目前已入駐123家物流企業(yè)。 石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部按照“現(xiàn)代物流+總部辦公”設(shè)置創(chuàng)新園、供應(yīng)鏈基地、配套商業(yè)服務(wù)，重點引進(jìn)物流龍頭企業(yè)落戶總部，加強“互聯(lián)網(wǎng)+物流”公共物流信息平臺建設(shè)，提供增值物流服務(wù)，集物流信息、金融、法務(wù)、電商快遞、云倉、農(nóng)資儲備流通為一體，逐步形成1650畝的智慧供應(yīng)鏈總部集聚區(qū)。 目前，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部已引入廣東穗錦供應(yīng)鏈科技有限公司、廣州華新供應(yīng)鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農(nóng)供應(yīng)鏈管理有限公司、廣州市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司、廣州市建筑科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、廣州市高恒供應(yīng)鏈有限公司、廣州益云供應(yīng)鏈科技有限公司等行業(yè)龍頭企業(yè)。預(yù)計上述項目建成后將實現(xiàn)年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部益云科創(chuàng)中心。 數(shù)字化正在成為物流供應(yīng)鏈的“軟實力”。 白云物流商會會長劉志遠(yuǎn)表示，電商經(jīng)濟催生出的新經(jīng)濟模式，帶來物流服務(wù)需求碎片化和配送去中心化的新挑戰(zhàn)，這便要求現(xiàn)代物流業(yè)要變“聰明”，數(shù)字化改造是必由之路。國際會堂。 廣州保事達(dá)物流有限公司是最早進(jìn)駐石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部的企業(yè)之一，是中國冷鏈物流企業(yè)百強。在此次峰會上，該公司董事長黎凱談到，“公司經(jīng)過多年的發(fā)展，迫切需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型，借助石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部的集聚效應(yīng)，我們將全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指揮中樞，滿足小件、碎片化、及時性的服務(wù)需求?！彼枷胭x能搭建白云物流智庫，服務(wù)行業(yè)提質(zhì)增效 會上，眾多廣州本土企業(yè)與國內(nèi)頭部跨境電商物流企業(yè)嘉賓不約而同認(rèn)為本土企業(yè)要增強國際競爭力，首先，需要加強政策扶持，為企業(yè)發(fā)展提供更多的支持和幫助，其次，需要搭建更多的交流平臺，促進(jìn)企業(yè)之間的合作和交流，最后，需要加強人才培養(yǎng)，提高企業(yè)的核心競爭力。值得一提的是，活動當(dāng)天舉行了白云物流智庫揭牌儀式，將為白云物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅實的依托。 據(jù)介紹，目前，白云區(qū)航空運輸和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈“四上”企業(yè)從業(yè)人員約9.6萬人，與其他產(chǎn)業(yè)鏈相比，人才集聚度全區(qū)最高，技術(shù)技能人才規(guī)模全區(qū)最大。為了讓人才更好地留在白云，白云區(qū)住房建設(shè)和交通局聯(lián)合白云區(qū)物流商會編寫了《廣州市白云區(qū)物流產(chǎn)業(yè)人才情況調(diào)研報告》。 此外，貫徹落實白云區(qū)《進(jìn)一步促進(jìn)“四上”企業(yè)加快發(fā)展實施辦法》、《進(jìn)一步加快龍頭企業(yè)培育促進(jìn)總部經(jīng)濟發(fā)展實施辦法》等通用惠企和人才服務(wù)政策，加大對總部企業(yè)的支持力度，尤其是對總部企業(yè)高管團(tuán)隊的扶持措施，引導(dǎo)申請高管團(tuán)隊扶持資金，引導(dǎo)企業(yè)申請人才入戶指標(biāo)、人才隨遷子女入學(xué)指標(biāo)、人才綠卡和云聚英才卡、人才就醫(yī)綠色通道服務(wù)卡，享受區(qū)內(nèi)相關(guān)服務(wù)和政策。 白云區(qū)住房建設(shè)和交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過白云物流智庫，搭建智庫信息分析系統(tǒng)，將對全區(qū)物流行業(yè)形象、能力、表現(xiàn)和發(fā)展進(jìn)行綜合性的跟蹤分析和研究評價，更好地為政策決策服務(wù)，更好地促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?！灸戏?記者】譚超【通訊員】王多鑫【視頻制作】白云融媒南方日報、南方?客戶端原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載 編輯 余妍玲 校對 居偉強
00:43 立夏時節(jié)，向陽而行。 現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。廣州市白云區(qū)坐擁“四大樞紐”，正充分發(fā)揮“樞紐之城”的獨有優(yōu)勢，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中扮演關(guān)鍵角色。 5月6日，2023首屆廣州白云國際物流產(chǎn)業(yè)峰會在廣州白云國際會議中心國際會堂舉辦。本次峰會以“物流新絲路，產(chǎn)業(yè)通全球”為主題，匯集了來自政府機構(gòu)、行業(yè)專家、國內(nèi)外知名企業(yè)、商協(xié)會、國內(nèi)外知名媒體及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)近千名嘉賓參會，旨在創(chuàng)造一個開放型、國際化的交流平臺，推動白云區(qū)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣州市領(lǐng)導(dǎo)、白云區(qū)領(lǐng)導(dǎo)分別作了開幕致辭，與會領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場嘉賓一起參與了“首屆廣州白云國際物流產(chǎn)業(yè)峰會”的啟動儀式。 廣州市人民政府副市長賴志鴻在視頻致辭中表示，作為國際綜合交通樞紐、國際商貿(mào)中心、國家中心城市、粵港澳大灣區(qū)核心城市，廣州物流行業(yè)規(guī)模一直以來都位居全國前列，具備建設(shè)全球一流國際物流中心的堅實基礎(chǔ)。白云區(qū)是廣州面積最大、人口最多的中心城區(qū)，轄內(nèi)坐擁（廣州）白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站等重大交通樞紐，資金、技術(shù)、人才、信息等要素流動迅速、互動頻繁。目前，已逐步形成“中國物流看華南，華南物流看廣州、廣州物流看白云”的區(qū)域行業(yè)品牌。圍繞“四大樞紐”打造世界級現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群 人員“動”起來，物流“忙”起來，流動的中國迸發(fā)蓬勃活力。 近日，一列滿載粵港澳大灣區(qū)生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州國際港緩緩駛出，奔向萬里之外的俄羅斯，這是廣物中歐班列從廣州國際港發(fā)運的廣州首列冷鏈班列。廣州國際港。 今年一季度，廣州生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)活躍，交通“流量”強勁回升，貨運量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，經(jīng)濟加快復(fù)蘇。以廣物中歐班列為例，截至4月20日，廣物中歐班列開行201列，同比增長252.63%，貨值5億美元，同比增長150%，開行數(shù)量創(chuàng)新高，先后開行了廣州首列跨境電商班列、廣東首列國際集拼班列、廣東首列新能源汽車班列，助力“粵貨賣全球”的能力持續(xù)增強。 峰會上，廣州市白云區(qū)副區(qū)長王曉杰表示，白云區(qū)地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)，轄區(qū)面積約796平方公里，常住人口超500余萬，是全市生產(chǎn)要素流動最頻繁、經(jīng)濟發(fā)展最活躍的區(qū)域之一。轄內(nèi)擁有廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐，其中白云國際機場航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球230多個通航點，規(guī)劃年客流量達(dá)1.4億人次，年貨運量達(dá)500萬噸，年旅客吞吐量連續(xù)三年全國第一。一季度，白云機場客流繼續(xù)保持全國首位，旅客吞吐量1369.18萬人次，同比增長61.8%。 據(jù)介紹，廣州白云站作為全國首個以“站城融合”模式開發(fā)的車站，集高鐵、普快、城際、地鐵等綜合交通功能于一體，建設(shè)量亞洲第一，將于年內(nèi)建成啟用，廣州國際港是華南最大的國家級鐵路貨運站，目前一期已投入運營，二期正加快建設(shè)，預(yù)計到2035年貨運量可達(dá)2590萬噸，廣州火車站改擴建后將于廣州白云站、白云新城形成高質(zhì)量發(fā)展的“金三角”，加上在建里程全市第一的地鐵線路，日趨完善的骨干路網(wǎng)，白云區(qū)空鐵水陸多式聯(lián)運的優(yōu)勢將不斷地鞏固擴大，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，前景廣闊。 近年來，白云區(qū)全面落實國家和省市關(guān)于“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)規(guī)劃要求，依托四大樞紐和“一園兩城三都四區(qū)”重點產(chǎn)業(yè)平臺，聚力打造“1+5+N+X”現(xiàn)代物流空間布局，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部、廣州白云神山物流樞紐等一批重點項目陸續(xù)投入運營，白云的樞紐流量正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟增量。 接下來白云區(qū)將繼續(xù)按照國家和省市工作要求聚焦建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展中心城區(qū)的目標(biāo)，加快建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。同時堅持以樞紐帶物流，以物流帶產(chǎn)業(yè)，輻射帶動現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代消費等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。王曉杰表示，“我們誠摯邀請各位行業(yè)精英、專家學(xué)者、企業(yè)家朋友們多到白云走訪考察、投資興業(yè)，為我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問診，牽線搭橋，與我們共享物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，共同為促進(jìn)國際國內(nèi)兩個市場、兩種資源有效對接，為大灣區(qū)建設(shè)具有重要影響力的國際交通物流樞紐做出更多新的貢獻(xiàn)。”城市競爭拼的是“產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈” 從德邦快遞初創(chuàng)時期的“崔氏貨運”，到順豐速運崛起時期的大產(chǎn)糧區(qū)，再到“三通一達(dá)”高速發(fā)展時期的戰(zhàn)略高地……中國物流業(yè)的發(fā)展始終跟“白云”二字有著千絲萬縷的聯(lián)系。過去30年來，“廣貨北上”的虹吸效應(yīng)，使白云區(qū)慢慢聚集了4萬余家物流企業(yè)，逐漸成為“全國最大的物流集群區(qū)域”。 大物流賦能大產(chǎn)業(yè)，大產(chǎn)業(yè)反哺大物流。廣州發(fā)達(dá)的商貿(mào)業(yè)和制造業(yè)，衍生出了通達(dá)全國的物流集群。進(jìn)入新發(fā)展階段，如何推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)而助力各行各業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展？汪鳴。 峰會上，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴帶來了《物流樞紐經(jīng)濟下的大交通、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)》的主題演講。汪鳴表示，“未來的城市和城市的競爭，比拼的不是招商引資政策誰優(yōu)惠，而是區(qū)域構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈的能力大小和輻射能級的高低。城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢就是供應(yīng)鏈助推產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)變革，就是供應(yīng)鏈助推產(chǎn)業(yè)運行方式變革，實現(xiàn)打造區(qū)域經(jīng)濟新增長極的目標(biāo)?！?nbsp; 21世紀(jì)的城市競爭，是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。誰擁有更龐大、更完善的供應(yīng)鏈，誰就能在未來的競爭中獲得主動權(quán)。作為“全國最大的物流集群區(qū)域”，白云無疑占得先機。 白云，如何講好產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈新生態(tài)的新故事？“必須實現(xiàn)發(fā)展路徑的創(chuàng)新。只有大樞紐才能帶動大產(chǎn)業(yè)，而要帶動大產(chǎn)業(yè)必須要有大交通通道、大交通網(wǎng)絡(luò)的支撐。”汪鳴指出，在大交通、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)這三個層面上，通過要素聚集、模式創(chuàng)新和業(yè)態(tài)升級來實現(xiàn)要素鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈這一系列鏈在這些要素下的聚集發(fā)展，組織創(chuàng)新發(fā)展。 在汪鳴看來，改革開放后，白云區(qū)逐漸發(fā)展成為全國重要的物流集散地，創(chuàng)造了重要的貨物集散進(jìn)出的門戶價值。“物流在白云區(qū)已經(jīng)有了足夠的規(guī)模，再去擴大規(guī)模，空間是有限的。接下來，要培育城市物流產(chǎn)業(yè)增長點，要把物流、商貿(mào)和制造串接起來，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈價值的空間還遠(yuǎn)沒有打開，所以我們要在這個方面去找增量，強化城市的產(chǎn)業(yè)要素聚集功能?！?nbsp; 在白云區(qū)，產(chǎn)業(yè)跟物流的關(guān)系，可以說是“情投意合”。目前，服裝服飾、個護(hù)化妝、家居家裝三大產(chǎn)業(yè)已成為白云電商的行業(yè)標(biāo)桿。白云區(qū)利用空鐵樞紐融合發(fā)展和商貿(mào)物流集散地等優(yōu)勢，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 當(dāng)前，白云區(qū)“6+6”（六大千億級和六大百億級）現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超5500億元，大起來后，如何強起來？唯有牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展的根本要求。以現(xiàn)代物流業(yè)為例，自2019年以來，白云區(qū)通過不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式、加強企業(yè)培育等方式促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引入了南航物流、中鐵十六局、粵通鐵路物流等重點企業(yè)落戶。 白云區(qū)住房建設(shè)和交通局局長李碩銘重點解讀了白云區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的獨特優(yōu)勢，他表示，白云區(qū)的物流集群建設(shè)既在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流用地、物流規(guī)劃等方面具備基礎(chǔ)優(yōu)勢，又具備與本地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動優(yōu)勢。2022年區(qū)內(nèi)航空運輸與現(xiàn)代物流業(yè)營收共1217億元，覆蓋航空運輸、道路運輸、多式聯(lián)運和運輸代理、裝卸搬運和倉儲業(yè)、郵政業(yè)、管道運輸以及鐵路運輸?shù)?個類別。未來白云區(qū)的物流行業(yè)會持續(xù)進(jìn)行升級，圍繞廣州白云國際機場、廣州國際港、廣州白云站、廣州火車站四大國際交通樞紐，打造“1+5+N+X”物流產(chǎn)業(yè)布局，助推6+6千億級和百億級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成世界級現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群。迭代升級讓現(xiàn)代物流更美好更聰明 “多式聯(lián)運”是當(dāng)天峰會嘉賓們提及的高頻詞匯。多個國內(nèi)頭部物流企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、本土物流企業(yè)嘉賓就“多式聯(lián)運助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展探索”話題開展了圓桌對話。 多式聯(lián)運是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，涉及鐵路、公路、水路、航空等多種運輸方式，嘉賓就如何推動多式聯(lián)運的發(fā)展，提高物流效率和降低成本進(jìn)行了深入探討，他們認(rèn)為，應(yīng)該加強政策引導(dǎo)，推動多式聯(lián)運與信息技術(shù)、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合，打造具有國際競爭力的多式聯(lián)運企業(yè)和服務(wù)品牌。 要實現(xiàn)多式聯(lián)運，勢必要建立龐大而富有效率的物流樞紐。為加快物流業(yè)向集聚化、高質(zhì)量發(fā)展，白云區(qū)已制定了《白云區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將打造“1+5+N+X”物流空間布局網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系，大力發(fā)展智慧物流、綠色物流、冷鏈物流以及供應(yīng)鏈物流。其中，“1”指以石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部為核心的“一大物流總部”，“5”指的是廣州大田鐵路國際物流基地（廣州鐵路集裝箱中心站）、大田內(nèi)河港物流基地、空港供應(yīng)鏈物流基地、神山港灣式物流基地、鐘落潭港灣物流基地等“5大物流基地”。石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部益云科創(chuàng)中心。 城市每時每刻都離不開物流，什么是現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)志？答案或許是：讓生產(chǎn)更聰明更高效，讓生活更美好更舒適。 3.5萬平方米的新加坡風(fēng)格園林公園、5萬平方米的國際品牌星級酒店、18萬平方米的時尚生活綜合體……很難想象，這是一個供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)園的未來圖景。自2021年1月益云項目動工建設(shè)，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部快速推進(jìn)，成批現(xiàn)代化商務(wù)辦公樓、研發(fā)大樓拔地而起，目前已入駐123家物流企業(yè)。 石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部按照“現(xiàn)代物流+總部辦公”設(shè)置創(chuàng)新園、供應(yīng)鏈基地、配套商業(yè)服務(wù)，重點引進(jìn)物流龍頭企業(yè)落戶總部，加強“互聯(lián)網(wǎng)+物流”公共物流信息平臺建設(shè)，提供增值物流服務(wù)，集物流信息、金融、法務(wù)、電商快遞、云倉、農(nóng)資儲備流通為一體，逐步形成1650畝的智慧供應(yīng)鏈總部集聚區(qū)。 目前，石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部已引入廣東穗錦供應(yīng)鏈科技有限公司、廣州華新供應(yīng)鏈科技有限公司、廣州市供銷穗農(nóng)供應(yīng)鏈管理有限公司、廣州市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司、廣州市建筑科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、廣州市高恒供應(yīng)鏈有限公司、廣州益云供應(yīng)鏈科技有限公司等行業(yè)龍頭企業(yè)。預(yù)計上述項目建成后將實現(xiàn)年營收約72.5億元、稅收約2.45億元。石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部益云科創(chuàng)中心。 數(shù)字化正在成為物流供應(yīng)鏈的“軟實力”。 白云物流商會會長劉志遠(yuǎn)表示，電商經(jīng)濟催生出的新經(jīng)濟模式，帶來物流服務(wù)需求碎片化和配送去中心化的新挑戰(zhàn)，這便要求現(xiàn)代物流業(yè)要變“聰明”，數(shù)字化改造是必由之路。國際會堂。 廣州保事達(dá)物流有限公司是最早進(jìn)駐石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部的企業(yè)之一，是中國冷鏈物流企業(yè)百強。在此次峰會上，該公司董事長黎凱談到，“公司經(jīng)過多年的發(fā)展，迫切需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型，借助石湖智慧供應(yīng)鏈物流總部的集聚效應(yīng)，我們將全面提升信息化、智能化管理，打造智慧指揮中樞，滿足小件、碎片化、及時性的服務(wù)需求。”思想賦能搭建白云物流智庫，服務(wù)行業(yè)提質(zhì)增效 會上，眾多廣州本土企業(yè)與國內(nèi)頭部跨境電商物流企業(yè)嘉賓不約而同認(rèn)為本土企業(yè)要增強國際競爭力，首先，需要加強政策扶持，為企業(yè)發(fā)展提供更多的支持和幫助，其次，需要搭建更多的交流平臺，促進(jìn)企業(yè)之間的合作和交流，最后，需要加強人才培養(yǎng)，提高企業(yè)的核心競爭力。值得一提的是，活動當(dāng)天舉行了白云物流智庫揭牌儀式，將為白云物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅實的依托。 據(jù)介紹，目前，白云區(qū)航空運輸和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈“四上”企業(yè)從業(yè)人員約9.6萬人，與其他產(chǎn)業(yè)鏈相比，人才集聚度全區(qū)最高，技術(shù)技能人才規(guī)模全區(qū)最大。為了讓人才更好地留在白云，白云區(qū)住房建設(shè)和交通局聯(lián)合白云區(qū)物流商會編寫了《廣州市白云區(qū)物流產(chǎn)業(yè)人才情況調(diào)研報告》。 此外，貫徹落實白云區(qū)《進(jìn)一步促進(jìn)“四上”企業(yè)加快發(fā)展實施辦法》、《進(jìn)一步加快龍頭企業(yè)培育促進(jìn)總部經(jīng)濟發(fā)展實施辦法》等通用惠企和人才服務(wù)政策，加大對總部企業(yè)的支持力度，尤其是對總部企業(yè)高管團(tuán)隊的扶持措施，引導(dǎo)申請高管團(tuán)隊扶持資金，引導(dǎo)企業(yè)申請人才入戶指標(biāo)、人才隨遷子女入學(xué)指標(biāo)、人才綠卡和云聚英才卡、人才就醫(yī)綠色通道服務(wù)卡，享受區(qū)內(nèi)相關(guān)服務(wù)和政策。 白云區(qū)住房建設(shè)和交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過白云物流智庫，搭建智庫信息分析系統(tǒng)，將對全區(qū)物流行業(yè)形象、能力、表現(xiàn)和發(fā)展進(jìn)行綜合性的跟蹤分析和研究評價，更好地為政策決策服務(wù)，更好地促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?！灸戏?記者】譚超【通訊員】王多鑫【視頻制作】白云融媒南方日報、南方?客戶端原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載 編輯 余妍玲 校對 居偉強
午后的白云區(qū)大源街，飄起了小雨，氣溫稍有下降。 測溫、掃碼、引導(dǎo)十人一組有序測核酸……4月2日，在大源黨建文化廣場，居民們有序排隊檢測核酸，在工作人員的指引下，大家都用手機提前準(zhǔn)備好“粵核酸小程序”采樣碼，前往所屬采樣地點接受采樣。因疫情防控需要，根據(jù)上級統(tǒng)一安排，白云區(qū)大源街在4月2日對全街居民開展核酸檢測工作，設(shè)置檢測地點共15個。黃碼人員專區(qū)檢測，單人單管獨立通道 近日廣州天氣多變，大源街的工作人員和黨員志愿者們在戶外的核酸采集點搭起雨棚。檢測現(xiàn)場為老人、孕婦、殘疾人等特殊群體開設(shè)了綠色通道。居民們都戴好口罩，并保持“一米線”距離，聽從工作人員指揮，有序排隊，按要求進(jìn)出場地。 記者在檢測現(xiàn)場看到，每個檢測點均設(shè)有黃碼專區(qū)，對賦黃碼的人員進(jìn)行單人單管獨立通道檢測。不少市民的健康碼在4月2日由綠轉(zhuǎn)黃。在黃碼專區(qū)，剛剛完成采樣的郭先生說，“黃碼區(qū)有獨立通道，檢測過程較快。老板已通知讓我先別上班，節(jié)后再回來?！?nbsp; 為確保應(yīng)檢盡檢、不漏一戶、不落一人。同時，大源街通過各種渠道發(fā)布信息，要求轄內(nèi)居民先自查體溫、健康碼、行程碼，如有異常原地自我隔離并及時上報村社工作人員。 “平時沒去過哪里，除了公司就是家里，我覺得問題不大。只要完成檢測后，就可以回去上班了。老板都督促著我們趕快檢測?！痹诟浇娚虅?chuàng)意園工作的范先生告訴記者，“下午來檢測的人明顯多了些，今天是清明節(jié)前最后一天上班了，可能大家想盡早完成檢測，安心過節(jié)。”物流園工作人員有序檢測 記者來到林安物流園看到，現(xiàn)場已經(jīng)放置鐵馬并進(jìn)行封控管理。據(jù)工作人員介紹，林安物流園內(nèi)正在進(jìn)行環(huán)境消殺、核酸檢測等工作。 在長盛物流園，偌大的卸貨區(qū)已開辟為核酸檢測點。前來檢測的人員中，較多是專線司機師傅較多，該檢測點排隊人數(shù)相對少一些，司機們都保持一米線的距離，有序排隊檢測。 記者了解到，大源街有10個物流園區(qū)。為繼續(xù)做好白云區(qū)各物流園新冠肺炎疫情防控工作，有效降低疫情通過物流相關(guān)工作人員和貨物運輸環(huán)節(jié)傳入白云區(qū)的風(fēng)險，2月26日，白云區(qū)轄內(nèi)14個物流園內(nèi)共13個核酸采樣點已全部啟動。 根據(jù)規(guī)定，物流園區(qū)對進(jìn)出車輛、人員進(jìn)行體溫監(jiān)測，查看健康碼，確認(rèn)為綠碼方可通行。核酸檢測覆蓋全園區(qū)所有工作人員，確保進(jìn)入園區(qū)的司機應(yīng)檢盡檢。三個“配對”兄弟街道火速集結(jié)支援 “一組到位！”“二組到位！”“第四、第五組已出發(fā)！”……得知大源街開展全員核酸檢測后，石門街道火速響應(yīng)，迅速集結(jié)起一支50人的疫情防控黨員突擊隊。 “大源街和石門街是結(jié)對互促的兄弟街道，我們9點接到命令后，就立即集結(jié)黨員突擊隊隊員，10點前集合完畢分批次出發(fā)?！笔T街相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黨員突擊隊由石門街道機關(guān)黨員突擊隊和聯(lián)社黨員突擊隊組成，分為5組每組10人，由5個組長帶隊。到了現(xiàn)場，突擊隊隊員迅速分工，提前熟悉場地布置情況，憑借之前街道多次開展核酸檢測的工作經(jīng)驗，很快便進(jìn)入“戰(zhàn)時”狀態(tài)。 今年初，白云區(qū)印發(fā)了《白云區(qū)鎮(zhèn)街配對共同推進(jìn)鄉(xiāng)村振興工作方案（試行）》，全省首創(chuàng)鎮(zhèn)街配對推進(jìn)城鄉(xiāng)良性互促機制，18個街道結(jié)對涉農(nóng)4鎮(zhèn)2街，在產(chǎn)業(yè)帶動、資源互助、人才聯(lián)動、社會治理等方面互助互促。值得注意的是，當(dāng)出現(xiàn)疫情時，該結(jié)對機制也立即運轉(zhuǎn)起來，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了重要作用。 此次支援行動中，石門街抽調(diào)了機關(guān)、聯(lián)社、聯(lián)防隊等50名黨員共分為5組黨員突擊隊參與大源街核酸檢測點的支援工作。充分發(fā)揮“三街一鎮(zhèn)”結(jié)對作用，以黨員凝聚“大力量”，形成黨建合力，筑牢疫情防控安全網(wǎng)，構(gòu)建共建共治共享新格局。大源街是涉農(nóng)街道，對口互促的三個街道分別是石門街、棠景街以及鶴龍街。除了石門街以外，得知大源街開展全員核酸檢測工作后，棠景街、鶴龍街街道也各支援50名黨員志愿者投入防疫一線。此外，對口的白云區(qū)直部門水務(wù)局也支援了40人。 時間就是生命，疫情面前刻不容緩。棠景街50名黨員突擊隊隊員也在短時間迅速集結(jié)。指引掃碼、錄入信息、維持秩序、解答疑問……他們抵達(dá)大源街后，五個支援小組穿上防護(hù)裝備很快地就在崗位上運作起來，讓現(xiàn)場檢測更加有序。信息來源：南方日報、南方+客戶編輯 李志穎校對 黃買冰
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，國家發(fā)展改革委會同中國物流與采購聯(lián)合會積極指導(dǎo)全國56家示范物流園區(qū)，在做好自身疫情防控工作基礎(chǔ)上，積極參與應(yīng)急物資組織、運力保障、倉儲配送等工作，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在保障區(qū)域醫(yī)療和生活物資供應(yīng)，滿足上下游生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)物流需求和居民消費需要中發(fā)揮了重要作用。一是組織對接應(yīng)急物資資源。 示范物流園區(qū)發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過組織園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)、利用全球供應(yīng)鏈渠道境外采購等方式，積極應(yīng)對區(qū)域內(nèi)醫(yī)用物資等短缺局面。衢州工業(yè)新城物流園區(qū)組織生產(chǎn)并免費贈送190多家單位氯酸鈉消毒液原液約115噸。重慶國際樞紐物流園區(qū)依托中歐班列（重慶）等國際物流通道，聯(lián)系對接海外資源，對援助物資提供免費倉儲服務(wù)。二是開辟物資轉(zhuǎn)運快速通道。 示范物流園區(qū)主動加強與海關(guān)、交通、公安等相關(guān)部門溝通，多方協(xié)同、精準(zhǔn)對接，為各地馳援疫區(qū)的防控物資開通綠色通道。廣西憑祥綜合保稅區(qū)協(xié)調(diào)口岸聯(lián)檢部門，指派專人為黃岡市中心醫(yī)院等70家醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員使用的乳膠手套辦理通關(guān)手續(xù)，快速通行。深圳市前海灣保稅物流園區(qū)已完成多批防疫物資運輸清關(guān)工作，形成高效快捷的“前海防疫物資綠色通道”。三是做好區(qū)域物資調(diào)運配送。 宜昌三峽物流園充分發(fā)揮區(qū)域物資中轉(zhuǎn)調(diào)運主陣地作用，自1月22日起開始承擔(dān)宜昌及鄂西地區(qū)生活物資保障工作，截至2月15日已累計組織調(diào)運蔬菜5758噸、大米9035噸、面條569噸、食用油520噸、雞蛋478噸，有力地保障了相關(guān)區(qū)域生活必需品市場供應(yīng)。四是組織捐款捐物和志愿服務(wù)。 在做好疫情防控物流保障工作的同時，安徽華源現(xiàn)代物流園、林安物流園、甘肅（蘭州）國際陸港、豫東綜合物流產(chǎn)業(yè)園等示范物流園區(qū)紛紛向相關(guān)醫(yī)院、慈善機構(gòu)等捐款捐物，一些示范物流園區(qū)還積極參加防疫志愿服務(wù)，參與疫情防控公共區(qū)域消毒、宣傳活動等。五是有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2月17日，56家示范物流園區(qū)中已有49家開工運營，占示范物流園區(qū)總數(shù)的87.5%，開工狀況較好。已經(jīng)復(fù)工的園區(qū)中，園區(qū)內(nèi)進(jìn)駐企業(yè)開工比例中位數(shù)約為40%，有14個物流園區(qū)達(dá)60%以上，為區(qū)域內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)和居民生活物資運輸配送提供了有力保障。 下一步，國家發(fā)展改革委將繼續(xù)會同相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會，指導(dǎo)支持示范物流園區(qū)發(fā)揮示范帶動作用，有序推動更多符合條件的物流園區(qū)和入駐企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，保障經(jīng)濟平穩(wěn)有序運行提供堅實基礎(chǔ)。
